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Histoire

Remorquage de véhicules qui s'est passé dans les premières années de Volvo F 88 Garwood grue.

À cette grue Johan vd Zand construit un bras de levage hydraulique maison.

                                            

Au fil des ans, pour les véhicules de remorquage étaient de plus en plus difficile à monter, en Suède trouvé Mstr. Eka Eka appelé récupération tapez, y compris les divers accessoires à joindre, puis un grand bond en avant dans la technologie et de l'époque moderne.

                                       

Au fil des ans , les camions sont devenus plus grands et lames de ressort de plus en plus intégré de ce printemps lames sont évidemment importants . Avant de brancher

L'essieu avant est continuellement construit et l'accessibilité plus en plus difficile , les nouveaux moteurs Euro 6 avec la mise en œuvre nécessitent un refroidissement plus important si les fabricants placent un radiateur plus grand pour ce refroidissement supplémentaire.

Ainsi, même plus difficile de monter le conducteur de stockage.

Un camion sur la plage de la route doit être remorqué , aussi vite que possible est important, en particulier l'écoulement du trafic , mais aussi la sécurité est une question importante .

Dans l'entreprise de récupération de Johan van der sable développé ces dernières années une gamme d'accessoires qui permet la quasi-totalité camion rend à l'avant des anneaux de remorquage existants pour lever .

Des années de tests de divers produits est en définitive une conception professionnelle qui se produisent maintenant à de nombreux utilisateurs est livré . encore et encore , de nouveaux développements effectués et la qualité de la matière de tests intensifs.

                                        

                                     

                                     

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